Статьи
14 Сентября 2013
Posted in
Duster -
Статьи
Раскрыв все козыри комплектаций и сборки автомобилей, заводим двигатели крепышей и начинаем сравнение их ходовых характеристик. Китайский кроссовер оказался более шумным (недостаточная шумоизоляция). Превышая порог в 3000 об/мин, разговаривать внутри салона приходится на повышенных тонах. Кроссовер от Рено в этом плане более воспитан и не перебивает своих пассажиров. В целом двигатели, равно как и КПП, работают стабильно, четко и ровно. Только кулисы КПП по-разному. Дастер «включается» на всех передачах легко и быстро, а Х60 размашисто и основательно.
13 Сентября 2013
Posted in
Duster -
Статьи
После положительного впечатления от хороших вариантов трансформации салона и получения практически ровных спальных мест отмечаем, что качество сборки особых нареканий не вызывает ни у кого из оппонентов. Неестественными зазорами никто не страдает. Данный факт для китайца стал приятным, а для француза подтверждением своего имени. Однако качество самих материалов разочаровало, особенно для Дастера – в салоне колонии сверчков замечено небыли, однако пластик неестественно и с шумом «оживает» при нажатии на него или сдавливании. Сидения тестового Х60 обтянуты довольно не плохой кожей, но сделано это без особого интереса к красоте.
12 Сентября 2013
Posted in
Duster -
Статьи
Кому-то может показаться странным, но на этот раз мы рассмотрим французский кроссовер Рено Дастер во взаимосвязи, а вернее в сравнении с китайским Лифан Х60. Это будет сделано неспроста. Дело в том, что последнее время именно китайский автопром становится предметом частого и пристального внимания. Именно китайские автомобили вытесняют более именитых конкурентов, и именно китайские автомобили, что приятно, растут в качестве. Исходя из всего этого, кто как не бюджетный китаец может побороться за симпатии покупателей с бюджетным французом.
12 Июня 2013
Posted in
Duster -
Статьи
Продолжим рассматривать раздел Дастер отзывы. Как и к любому бюджетному транспортному средству к нему есть претензии. В частности, некоторые владельцы отмечают длинный ход сцепления и его глубокое заваливание, что для городского движения не совсем комфортно. Дожимать педаль до конца неудобно, а нога устает быстрее. Но точно так же, как и с ходом кулисы переключения передач, указанный нюанс является делом привычки, а педали при необходимости можно подстроить в течение 10-15 минут.
10 Июня 2013
Posted in
Duster -
Статьи
Продолжим выяснять от чего же так пытаются очернить Рено Дастер, отзывы владельцев на который, как правило, хорошие. Поговорим о ходовых характеристиках. При всем своем достаточно высоко расположенном центре тяжести Дастер, все-таки пониже Уаз Патриот и значительно шире Шевроле Нивы. Это его делает намного устойчивее, а потому меньше крена на поворотах. Он превосходно держит дорогу на скорости. Его подвеска плотно сбитая, не имеет люфтов.
07 Июня 2013
Posted in
Duster -
Статьи
Рено Дастер выбирают за его способность проехать там, где не проедет легковой автомобиль (см. разделы Дастер отзывы на любых сайтах). Противники скажут, что Шевроле Нива, а тем более Уаз Патриот тоже имеют повышенную проходимость. С этим никто и не спорит. Странно было бы, если бы они не смогли проехать. Вот только Дастер при своей повышенной проходимости имеет низкий расход топлива, о чем указанным конкурентам даже и не снилось.
06 Июня 2013
Posted in
Duster -
Статьи
Публикуем результаты анализа популярного и уважаемого портала "Водитель Петербурга" о Рено Дастер (spbvoditel.ru/2013/06/05/033/).
Приветствуем всех желающих познакомиться поближе с одним из самых популярных автомобилей современности – Рено Дастер. Этот паркетник/внедорожник/кроссовер/SUV/джип (на счет его принадлежности к той или иной категории идут споры у населения и по сей день) занимает одно из самых рейтинговых автомобильных мест в России. О нем спорят, его обсуждают и тестируют, его покупают притом, что очереди оцениваются во времени и уходят по протяженности на год вперед. С учетом нависшего ажиотажа и противоречивой информации о данном французском кроссовере мы опишем результаты нашего собственного наблюдения, основанного на результатах проработки массива данных из раздела Дастер отзывы.
25 Марта 2013
Posted in
Duster -
Статьи
В разговоре о кроссоверах мы подошли к тому волнующему моменту нужно ли выбирать именно их. Для чего вам нужен такой автомобиль? Мы сейчас не берем в расчет тех, кому необходимо добираться к даче по ямам и булыжникам. С ними все предельно ясно (мотивация, разумеется). Речь идет о водителях, которым и желания и необходимости нет съезжать с асфальта. Так зачем тогда кроссовер? Может универсал?Прежде всего вы должны понять по какой местности будете ездить,вдруг вам там обязательно понадобится, кроссовер.
