Стоимость эксплуатации Renault Duster от покупки до первого техосмотра включительно

04 Февраля 2013
Posted in Duster - Статьи

Подсчитывая «полную» стоимость Renault Duster со страховыми полисами и необходимым дополнительным оборудованием, мы можем сделать вывод, что так называемый «бюджетный» кроссовер на деле не такой уж и бюджетный. Попробуем просчитать, вот во что же может обойтись его дальнейшее содержание.
При прохождении полноприводным Renault Duster 1.6 требуемого пробега в 15 тыс. км, тестовый автомобиль отправляется на первый плановый техосмотр. В процессе эксплуатации у машины не выявилось ни одной технической проблемы, ровная и тихая работа двигателя, тихая подвеска и не появилось никакого противного поскрипывания, которое иногда бывает после прохождения отечественных дорог. Затраты по содержанию автомобиля в тестовый период заключались только в сезонной замене резины и в своевременной заправке топливом, расход которого в городском цикле составляет в среднем 12 литров.

Для правильного планирования своего бюджета для прохождения первого техосмотра, мы попытались узнать, что вообще включает в себя гарантийное и послегарантийное сервисное обслуживание на официальных сервисных центрах французской компании Renault.
Согласно паспортным данным, техосмотр необходимо проходить при прохождении автомобилем каждых 15 тыс. километров или один раз в год, что зависит от интенсивности эксплуатации автомобиля. Оказалось, что помимо плановой замены масла в комплекте с масляным фильтром, необходимо также заменять свечи зажигания, воздушный и фильтр салона, дополнения по необходимости рабочих жидкостей, а также проведение комплексной диагностики рабочих узлов и агрегатов автомобиля. При этом стоимость расходных материалов и выполнения всех необходимых работ составила 8 с половиной тыс. рублей, что равно месячной оплате квартиры посуточно в Нижневартовске. Но по причине деления российским представительством Renault страны на две зоны тарификации, стоимость техосмотра может немного различаться в зависимости от региона, в котором эксплуатируется автомобиль. Владельцы автомобиля, которые проживают в крупных городах попадают в более дорогую зону и в среднем им приходится оплачивать услуги сервисных центров в среднем дороже на 5%.